Comment entretenir la batterie d&39;un groupe électrogène diesel

1. Vérifiez si la batterie se charge normalement. Si vous disposez d&39;un ampèremètre, après avoir démarré le moteur, mesurez la tension sur les deux pôles de la batterie. Il doit dépasser 13 V pour être considéré comme normal. Si vous constatez que la tension de charge est trop faible, vous devez demander à un professionnel de vérifier le système de charge.

S&39;il n&39;y a pas d&39;ampèremètre à trois usages, vous pouvez utiliser une inspection visuelle : après avoir démarré le moteur, ouvrez le bouchon de remplissage d&39;eau de la batterie et voyez s&39;il y a des bulles dans chaque petite cellule. La situation normale est que des bulles continueront à sortir de l&39;eau, et plus l&39;huile sortira, plus l&39;huile bouillonnera ; si vous constatez qu&39;il n&39;y a pas de bulle, il y a probablement un problème avec le système de charge. Une attention particulière doit être portée au fait que de l&39;hydrogène sera généré lors de cette inspection, ne fumez donc pas pendant l&39;inspection pour éviter tout risque d&39;explosion et d&39;incendie.

2. Ouvrez le bouchon de remplissage d’eau de la batterie et vérifiez si le niveau d’eau est à la position normale. En général, il y aura des marquages ​​de limite supérieure et inférieure sur le côté de la batterie pour votre référence. Si l’on constate que le niveau d’eau est inférieur au repère inférieur, il faut ajouter de l’eau distillée. Si l’eau distillée ne peut pas être obtenue immédiatement, l’eau du robinet filtrée peut être utilisée en cas d’urgence. N&39;ajoutez pas trop d&39;eau, la norme est d&39;en ajouter jusqu&39;au milieu des marques supérieures et inférieures.

3. Utilisez un chiffon humide pour frotter l’extérieur de la batterie et essuyez la poussière, l’huile, la poudre blanche et autres contaminants qui peuvent facilement provoquer des fuites sur le panneau et les têtes de pile. En frottant fréquemment la batterie de cette manière, la poudre blanche gravée à l&39;acide ne s&39;accumulera pas sur la tête de pile de la batterie et sa durée de vie sera plus longue.

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