WHAT ARE THE MAIN REASONS MAKES THE DIESEL GENERATORS UNDER POWER?

Après que le générateur diesel a fonctionné pendant une longue période, en raison de l'usure des pièces ou d'un fonctionnement et d'un réglage incorrects, d'un entretien intempestif et d'autres raisons, le problème d'une puissance insuffisante se produit souvent. Il y a deux raisons principales à cela:

L'une d'entre elles est due à une mauvaise étanchéité de la chambre de combustion, à une alimentation en carburant insuffisante, à une mauvaise atomisation de l'injecteur de carburant, à une alimentation en air insuffisante, à un réglage incorrect du calage de l'alimentation en carburant, etc., entraînant une combustion incomplète du carburant, entraînant une puissance insuffisante du générateur diesel.

La deuxième est qu'en raison d'une usure excessive des pièces, d'une mauvaise lubrification, d'un mauvais refroidissement, d'une installation incorrecte et d'autres raisons, la perte de friction du générateur diesel lui-même est trop importante, ce qui réduit la puissance de sortie et conduit à une puissance insuffisante du générateur diesel. Par conséquent, lors de l'analyse et du dépannage des pannes de courant du générateur diesel, nous devons saisir les deux problèmes clés de la qualité de la combustion et de la perte de friction, puis combiner la compréhension de l'opérateur et la compréhension de l'usure et de l'état technique de divers composants du générateur diesel. Maître, afin de découvrir les raisons les plus probables de la puissance insuffisante des générateurs diesel, puis de les vérifier et de les éliminer.

    Alimentation en huile insuffisante : L’alimentation en huile insuffisante est l’un des défauts les plus courants du moteur. Il existe deux situations qui peuvent facilement entraîner une alimentation en huile insuffisante du moteur:

    La première situation est que le demi-blocage du circuit d'huile entraîne une augmentation de la résistance à l'alimentation en huile, ce qui rend l'alimentation en huile de la machine instable. Lorsque cela se produit, la machine fonctionne normalement lorsque l'alimentation électrique est faible, mais lorsque l'alimentation électrique est lourde, en raison d'une mauvaise alimentation en huile et de l'augmentation de l'alimentation en huile requise, le moteur présentera des symptômes de défaillance évidents : la vitesse chute et le bruit devient " Difficile" À ce stade, il est nécessaire de vérifier la conduite d'alimentation en huile et le filtre à diesel, de retirer le blocage ou de remplacer le filtre.

    La deuxième situation est que le circuit d'huile basse pression n'est pas hermétiquement fermé, ce qui provoque l'entrée d'air et donc une résistance à l'air. Ce genre de phénomène de panne est également relativement évident : en plus de la puissance insuffisante de la machine, un "bip" un bruit peut être entendu au niveau du joint du tuyau d'huile, et le bruit augmentera également lorsque l'accélérateur sera augmenté. Après avoir détecté une fuite d'air, resserrez la vis du joint ou remplacez le joint selon la situation.

    Défaillance du système d'admission et d'échappement : lorsque le système d'admission est bloqué, le générateur diesel aura un apport d'air insuffisant, une chute de puissance, un son sourd et de la fumée noire provenant de l'échappement. La défaillance la plus courante du système d’admission d’air est un filtre à air obstrué. Ce type de phénomène de défaillance est plus évident et facile à juger, tant que le filtre à air est soigneusement nettoyé, il peut être résolu. Pour les générateurs diesel suralimentés, en plus du blocage du filtre à air, les fuites d'air dans les systèmes d'admission et d'échappement entraîneront également une puissance insuffisante de la machine.

    Parce que le générateur diesel suralimenté s'appuie sur la pression d'échappement pour entraîner la turbine à tourner et fournir de l'air comprimé au tuyau d'admission, augmentant ainsi la puissance du moteur. Par conséquent, les systèmes d’admission et d’échappement du générateur diesel suralimenté doivent être complètement étanches. S'il y a une fuite d'air dans le système d'échappement, la pression d'échappement diminuera, la vitesse du compresseur diminuera et la pression d'admission du moteur diminuera également. Diminution de puissance, se manifestant par une puissance insuffisante. S'il y a une fuite d'air dans le système d'admission d'air, la puissance de la machine sera également réduite en raison d'une admission d'air insuffisante. Pour vérifier les fuites d'air des systèmes d'admission et d'échappement, utilisez du coton, des bandes de tissu fin, etc. à proximité des joints des tuyaux. S'il y a un phénomène évident de soufflage ou d'aspiration dans les joints, cela signifie qu'il y a une fuite d'air et il doit être installé au niveau des joints des tuyaux. entretoises ou serrer les vis.

    Défaillance du groupe de pistons : La défaillance du groupe de pistons est principalement due à l'usure de l'ensemble piston. Lorsque le piston, le segment de piston et la chemise de cylindre sont usés, cela entraîne une mauvaise compression du cylindre et une puissance moteur insuffisante. Le phénomène est un travail faible, une fumée bleue provenant de l'échappement et une consommation d'huile. Lorsque l'usure est grave, elle s'accompagne également de fuites de carter et de bruits anormaux du moteur.

     De plus, JET POWER fabrique des groupes électrogènes diesel, des groupes électrogènes à essence, des groupes électrogènes à gaz, des groupes électrogènes hydroélectriques, des générateurs de tour d'éclairage et plus encore, avec une puissance de 10KW à 3000KW.

nos générateurs diesel fonctionnent avec de nombreuses marques de moteurs bien connues telles que :

Cummins/Perkins/DEUTZ/YANMAR/KUBOTA/DOOSAN/MITSUBISHI /LOVOL/Weichai/Ricardo/Shanghai/YUCHAI/SDEC/ISUZU/FAWDE